滁宁城际轨道项目规划汇报会在滁举行！

我是戴尔 · 发表于 2013-9-11 19:47:24

9月5日晚，我市召开滁宁城际轨道项目规划成果汇报会，听取项目规划设计汇报，讨论研究项目前期推进工作。市领导江山、张祥安、章义、汪建中，滁州城市职业学院院长黄修玉等出席。
　　**指出，推进与南京同城化，最关键、最基础的是交通基础设施要率先实现同城化，推进与南京的无缝对接。轨道交通具有容量大、安全、环保、节约、便捷等综合优势，建设城际轨道交通已成为实现滁宁同城化发展的重要选择。
　　江山要求，要坚持交通基础设施先行，积极做好各项前期准备工作，推动滁宁城际轨道交通建设。要充分考虑滁州发展现状和实际，科学编制规划、优化完善设计，实现轨道交通使用效益的最大化；要积极与有关部门对接，尽快完成城轨交通建设规划的编制、审批等工作；要学习外地经验，研究投资建设机制、项目建设时序、运营模式、政策体系等，尽早启动城际轨道交通建设，加快提升滁宁轨道交通区域同城化、一体化。此外，各地各部门要统一思想、密切协作，千方百计协调解决各类问题，全力以赴推进项目建设。
　　市长张祥安要求，在加快与南京同城化的同时，要合理优化交通资源配置，追求社会效益与经济效益的最大化。要以南京地铁3号线、4号线、10号线交通枢纽为依托借力借势发展，通过延长延伸线路、加密班次和停靠站点，不断放大辐射范围，使得南京段和滁州段的轨道交通有机结合，实现市场效益与市民效益相互统一。

据内部小道消息，滁宁轻轨有四种走线，其中北线经过汊河和水口然后拐向乌衣镇，其他三种走法都是不经过来安的，所以来安能够争取到轻轨需要领导的魄力，当然这也需要南京方面的支持！期待来安和南京能够协调一致，让汊河成为南京的卫星镇！

我是戴尔 · 发表于 2013-9-11 20:09:04

附上轻轨走向的图

白云深处 · 发表于 2013-9-11 21:28:48

让汊河那些能通天的开发商老板去协调，肯定比有些领导管用。

啊松 · 发表于 2013-9-12 00:08:59

希望早日建成，，，，，，

bmhcydx · 发表于 2013-9-12 06:32:53

本帖最后由 bmhcydx 于 2013-9-12 06:35 编辑

经过水口还要再到乌衣，是不是太绕了，可以从水口经过苏滁产业园直接到滁州主城区。

我是戴尔 · 发表于 2013-9-12 09:25:31

手动做了一张，分析一下地条线的走向！

红色方案：该线路明显是最短的线路，基本上是直线，不过经过城镇，园区也很少。

蓝色方案：该线路在南京境内基本和红色差不多，但是在进入滁州后就沿着S311老路进入了乌衣镇，再拐个弯往高铁站方向延伸。

黄色方案：该线路明显是照顾了汊河镇，直接从林场站到汊河再拐向乌衣镇，后部分和蓝线相同。虽然考虑到了城镇发展，不过该线路最长。

粉色方案：该线路选择从林场站引出后先沿津浦线向下走，再拐向乌衣方向和红色线路重合。我个人不太能够理解该方案，或许是考虑到地质条件和施工难易程度。

我也就简单说明一下，如有错误也希望大家指正。不知道有没有高人能把会议里的PPT原图透露出来给大家分享分享，祝愿滁宁城际能够尽快开工！～欢迎大家多多讨论～

我比较赞成汊河镇，水口镇，乌衣镇，高铁站，城南新区，苏滁产业园这种走向，将大滁城几个重要地点串联在一起，经济利益最大化！而且来安借此可以借道出长江，从而使来安优势更加明显！

猎鹰 · 发表于 2013-9-13 18:54:05

经过汊河的话，江苏境内线路最短。

严先生 · 发表于 2013-9-14 15:53:30

把国道扩宽，来水路修好！足矣！经济搞好了，收入提高，这些东西不用争取，自然就建了！！！

深蓝 · 发表于 2013-9-15 08:30:21

最好是：林场一一汊河一一黄牌一一相官一一苏滁产业园一一滁州市区

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