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昨天从南京市政府消息宣布会上懂得到,重洽会除了相干重大投资名目推介外,还将举办第三届南京都市圈峰会,同时还要签署4项协议:《南京都市圈道路客运班车公交化运行暨开行旅游纵贯车合作协议》《南京都市圈与台北县旅游合作交换协议》《南京都市圈航空游览合作议定书》《合资成立宁滁城际通卡有限公司合作协议》。
南京都市圈8个城市间的“班车公交化”是各市市民的独特欲望,从前,南京市区居民去溧水、高淳、句容、马鞍山等,只能到中心门汽车站、长途汽车东站等“班车”,而且沿路还不能停。现在,途径治理部门正在踊跃推动各城市之间的班车“公交化”,也就是说,人像卡,南京人能够直接从新街口坐公交车去句容、马鞍山,同时,句容、马鞍山的市民也可以直接从当地坐公交到新街口来逛街!南京市发改委表现,工作证,他们正酝酿在南京主城50公里规模内都开明公交车,在市区范畴多设一些停靠点,让老庶民乘车更便利。据悉,有关部分已明白将加快南京至周边城市50公里以内非高速线路短途客运公交化改革列入全年10项便民办法中,南京至周边其余城市的公交班线将逐个开通。
城市间通了公交车,那么公交卡是否可以通用?目前,南京和扬州、淮安已经实现公交IC卡的互通。南京市发改委有关人士昨天流露,本次序三届南京都市圈市长峰会上,将签订南京和镇江、南京跟扬州的“同城化协作框架协议”,南京与镇江的公交卡将力争在今年内实现互通,最迟明年。同时,会上还将签署《合资成破宁滁城际通卡有限公司配合协定》,象征着滁州与南京也有望在年内实现公交一卡通。 |
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