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敞篷轿跑宝马120i刷ECU提升22Nm

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发表于 2015-4-2 14:29:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果是站在这辆宝马120i敞篷版的正前方,应该没有几人可以看出它究竟是双门车还是轿跑车,前脸的设计几乎完全相同,鹰眼大灯、双肾进气格栅这些元素同样被用到了宝马120i敞篷轿跑身上,MRG的四出排气以及轮毂的改动让120i更加充满诱惑,内饰设计采用深色调,简单实用,并且极具运动感。
要知道,宝马120i敞篷轿跑的价格已经可以拿下一辆更高级别的宝马3系。不过,120i敞篷却有它独特的卖点——拉风!在城市中当人们看到一辆敞篷车时,回头率绝对不会少的。
四缸2.0L汽油发动机被应用在宝马120i敞篷跑车身上,与之匹配的是6速手自一体变速箱带有运动模式,虽然112kw的功率和200Nm的扭矩在同排量自吸车中已经算出类拔萃了,但是在现在遍地是“涡轮”的时代这样的动力只能算马马虎虎,难以和它那拉风的外观比肩,所以这次ECU升级可以算是意义重大。
将型号为BOCSH MEV17.4.6的汽车电脑拆下并打开后,与K-TAG设备还有电脑连接,就可以开始读取原车ECU数据了。那些密密麻麻的线看着有些让人头疼,不过改车师傅可以直接独照示意图连接,所以不用担心出什么差错,等数据读完和车辆信息一起发到国外调校。
等到调校完成数据返回,直接将新的数据写回汽车电脑就可以了,然后进行封装,放置到原来的位置,就大功告成了。
提升18Ps马力、22Nm扭力,敞篷轿跑宝马120iECU后的动力已经足够拉风了,试车时可以感觉到低扭的起步更有力,加速更快,顺畅性变得更好,动力完全可以媲美323i
宝马120i敞篷升级ECU动力参数对比
原始功率 112kw/152Ps      扭矩 200Nm
改装功率 125kw/170Ps      扭矩 222Nm













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