你的车费油吗？想省点油费，何不看看哪里费油！

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“买的起车，养不起车”，我听过好多朋友们这样说过，除了保险，保养之类的，油费可能也是一笔开销。而有时候同一款车，油耗也是不相同的，那你的车是费油的吗？而费油的同时你知道哪里的原因导致费油嘛？今天给大家涨涨姿势！

油费的源头。车子要跑起来就得烧油，这道理就像人要喝水马要吃草一样，再平常不过了。通常咱们理解的是汽车烧油都是发动机的动力传输。难道油都是转化成动力输出了嘛，其实并非如此。那这一部分油到底都去哪了。咱们首先要明白它们的原理！

首先大家一定要明白热机效率。热机效率，就是指燃料储存的能量值与发动机最后输出的能量值的比例。咱们汽车用的四冲程内燃机效率相对就要低不少了，一般来说，在现在的科技水平下，汽油机的效率可以接近40%，柴油机大概在47%左右，就算是不错的了，所以才说柴油机动力大，这样的说法并不是没有道理的。

热机效率更高，意味着能把咱们滴油的能量利用得更充足，更到位，损失的能量更少，用于输出的动力更多，说白了，热机效率越高，咱们的爱车就越省油呗。而现在科技领域下，现在无论是德系，美系的涡轮增压内燃机还是日系的自然吸气内燃机，世界上各大汽车大佬都对这些内燃机情有独钟，目的肯定就是为了增高热机效率，使汽车更加滴省油！

而耗油的隐性原因也有很多种。比如进气系统没做到清洁。车的清洁肯定会关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般选择1-1.5万公里更换一次，据了解，节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。另外影响油耗的还有空气流量计，它应该关系到发动机空气燃烧比例的准确性，如果没有做到到位，势必导致油耗增多，所以说油耗跟咱们车主的勤奋度有关哦。

再一个原因就是三滤”长时间未换肯定是容易出问题的，保养手册上说的也是很清楚的。在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，失去了原来的效果。影响使用，并给发动机控制传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。油耗所以就上升了啊。

最后咱们驾驶员不正确的驾驶操作，比如不该告诉行驶的时候告诉行驶，高速开窗，也更加费油。频繁刹车，不必要的载物加了车辆重量，油箱加满使得汽车负重增加，增加油耗。车内长时间开空调也会增加油耗。等等，都会花咱们的油钱啊。

咱们的车费油一部分可能是发动机本身的原因，另一部分就由于个人的原因了，汽车本身的技术我们改变不了，但是我们自己的养车习惯一定要自己养成，节油只需一点点。车费油该省就省省吧！

                                                                       （本文来源于网络，版权归原作者所有）

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