刹车的3大故障10个现象 分分钟引发事故

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汽车的刹车系统的重要性不言而喻，所以在汽车制造中，刹车都是厂家关注的重中之重。所以你可见刹车系统的故障率也低，使用时间也长。不过，行车时间长了，难免会出现一些故障。除了大家习以为常的刹车片磨损需更换。其实还有3大类汽车故障需要大家注意，严重时会损毁车辆。

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刹车系统的三大故障主要有：制动失灵、制动跑偏和制动不回。这些故障有一些明显的现象，可以做好预防。如下分享相关的现象和可能的原因。

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1、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。

可能原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

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2、故障现象：制动跑偏。

可能原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

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3、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。

可能原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。

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4、故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。

可能原因：漏油。

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5、故障现象：制动液液面回升缓慢。

可能原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

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6、故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻力。

可能原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

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7、故障现象：踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感觉发硬。

可能原因：总泵堵塞。

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8、故障现象：连续踩制动，踏板回位升高，制动效果有改善。

可能原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。

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9、故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好，且踏板逐渐升高。

可能原因：制动系统内混有气体。

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10、故障现象：制动踏板自由行程过小。

可能原因：需调整。

                                                                       （本文来源于网络，版权归原作者所有）

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