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大众Teramont途昂2.0T低功发动机居然能够轻松带起两吨重的车,油耗表现比预期好。
动力方面大众Teramont途昂提供了三种选择,分别是2.0T低碳版、2.0T高功版和最强劲的2.5T V6发动机,那台代号为EA390的2.5T V6涡轮增压发动机动力参数非常亮眼,峰值功率220kW,峰值扭矩500Nm,百公里加速6.9秒,但是留给教授最深印象的不是它的动力输出,而是怠速时候的平顺性,这台V6发动机怠速状态下运转时,在车内几乎是感觉不到振动和声音,就好像熄火了一样。
入门级的2.0T低碳版涡轮增压发动机在售价上更加贴近消费者,于是小编着重体验了它,最让小编惊喜的是,这台第三代EA888 2.0T 低功率版涡轮增压发动机居然能够轻松带起大众Teramont途昂两吨重的车身,只要你舍得踩油门,加速还是非常给力的,丝毫没有小马拉大车的感觉。全系列车型均使用DSG七速湿式双离合变速箱,低速蠕动时候换挡平顺,发动机智能启停系统的动静比以往有非常大的改善。
本来想着这么大的一辆全尺寸SUV,综合油耗最起码都要13L/100km,可是经过一整天的试驾,包含市区拥堵、郊外、山路路况,途中还经历了很多的大脚油门变道超车,最后综合油耗竟然只有10.7L/100km,称之为低碳版看来是有其原因的。
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