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3月29日在广州车展上备受关注的大众全新旗舰SUV车型途昂于乌镇互联网国际会展中心正式上市发布。作为上汽大众旗下首款全尺寸SUV车型,大众,途昂无论在造型设计、空间布局还是在动力总成、科技配置都是上汽大众的全新尝试,大众,途昂而总共九款车型其30.89万-51.89万的售价区间也成为上汽大众即辉昂之后的“新贵”,大众,途昂那么在如此高关注和高售价光环下的上汽大众途昂有哪些亮点?
大众途昂全尺寸硬派SUV车型
作为一款专门为北美和中国市场开发的SUV车型,“大”是其第一要义,而其5039mm*1989mm*1773mm的车身尺寸进一步印证了途昂在同价位SUV车型中的地位。而外观设计这里也不再赘述,方正的车身、宽大的车头以及头灯处延伸出的硬朗线条无时无刻的表明——我是一款硬派SUV。然而还有一点不得不提,车尾的设计更加类似于其兄弟车型途观L,家族化设计得以延续但略失新意。不容忽视的一点,上汽大众汽车销售有限公司副总经理兼上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业部执行总监沈鸿广先生在提及途昂的历史时谈到:“途昂是上汽大众基于六年前跨界SUV设计想法的产物,而此次上市发布的车型高度借鉴了之前Cross Blue概念车。”
大众途昂视线来到车内,大众,途昂简洁对称的大众家族化内饰设计无一利例外的出现在途昂中,大众途昂老气的木纹中控台装饰板也没有缺席,大众途昂似乎在证明着纯正的大众血统。而此次前排内饰设计最为亮眼的就是一块12.3英寸数字高清仪表,大众途昂并集成了导航功能,大众途昂这一点为稍显中庸的内饰设计加分不少。
而在整体空间布局方面途昂采用了2+3+2/2+2+2的座椅布局,第二排座椅可以单独的4/6分割移动,第三排座椅可以完全放倒,腾出更加宽大的储物空间,至于第三排座椅的空间根据之前媒体的测试表明途昂并不是“伪七座”。
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