长白山的雪地里试驾大众途观L 动力更完美

锌合金

上汽大众把试驾场地选在长白山的雪地里，想必对全新大众途观L的操控有足够的信心。我们实际体验感受也确实如此。

动力方面搭载了第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速器，最大功率、峰值扭矩高达162kW、 350Nm，百公里加速只需7.5s。这台DSG对比老款平顺了许多，发动机和变速箱匹配得更加完善。

全新的4Motion智能全时4驱系统可以适应各种复杂路况。我们赶上了长白山难得一遇的大雪天气。一般前驱车在深厚的积雪中行驶可不是闹着玩的，好在大众途观L这套4驱系统足够聪明，在前轮失去抓地力的同时，把绝大部分动力传送给后轮，在ESP的协助下，有效摆脱困境。

底盘调教方面，依然是“德味十足”，细微的路面凹凸都被过滤掉，遇到大的起伏也能利落地化解。但个人感觉轻微偏硬。转向方面又是一个惊喜，低速手感轻盈高速质感厚重，配合独立悬挂，指向性和转向精度都得以保证。

新增4种驾驶模式：雪地模式，公路模式，越野模式，越野自定义模式。分别对应各种路面。其中公路模式还包括经济，标准，运动，个性化模式，可玩性和道路适应性更强。

总体而言，全新大众途观L操作性上完全继承了进口Tiguan的优点，在提升了驾驶乐趣的同时，保持了德系车一贯的高级品质感。