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奔驰G500刷ECU德基德克改装——不y1样的体验

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发表于 2013-8-10 14:18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰G500ECU德基德克改装——不y1样的体验
ECU车型:10款奔驰G500
ECU升级目的:加速起步,释放动力
改装地点:上海
ECU操作方式:CMD—BDM
改装耗时:三小时左右
技术支持:德基德克汽车(ECU升级)技术
10款奔驰G500
奔驰G500外形方正,前脸和尾部设计简练,没有丝毫多余的累赘。大到整体的霸气外观形象,小到排气的硬朗风格,奔驰G500浑身都在散发着其“粗狂”的气息,当然这一切都是为保障其越野性能而设计的。近乎原始的设计,方盒型的车厢,复古式的车门拉手,外露的铰链,裸露的备胎等等都代表着极致越野性能的图腾,这次给这辆奔驰G500升级ECU将会让你感受到山地之王搭配超强动力的激情。





发动机
奔驰G500搭载的是这台5.5L V8发动机,在配合一款7G-Tronic变速器的情况下最大功率能达到388匹马力,峰值扭矩为530Nm,并且在2800到4000转每分能连续保持最大转扭,这样的动力对于其超过两顿半的车身质量也是游刃有余。



奔驰G500ECU操作
将发动机舱内的电脑板ECU取出,配备BOSCH公司生产 ME9.7电脑板的车型刷ECU大多是要拆电脑板的,而奔驰G500的电脑板正是这个型号。探针连接完成后读取奔驰G500原车ECU数据,然后与车辆信息一起E-mail到德基德克国外总部进行精准修正。数据回来后工程师将调校完成的ECU数据写回电脑板,并检测确认无误。



ECU改装前后数据对比
奔驰G500原车     最大功率:285kw(388Ps)    峰值扭矩:530Nm
德基德克刷ECU    最大功率:309kw(421Ps)    峰值扭矩:565Nm
改装交流QQ:123968883
试驾感受
改完当然要出去跑几圈,奔驰G500刷ECU后33匹马力的提升在车子起步阶段表现明显,油门反应变快了,低扭阶段的加速更加强而有力,坐在驾驶位上感觉非常享受。

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