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纳智捷U6 TURBO全球首发 约15.02万起售

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2014-9-14 10:37:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
纳智捷U6 TURBO在台湾的售价为72.9-95.9万新台币,折合人民币约为15.02-19.76万元。














纳智捷以“For You、For All、For Family”为设计初衷打造这款全新U6 TURBO。U6 TURBO与纳智捷 5 Sedan同平台,车身长宽高分别为4625/1825/1645mm,轴距达到了2720mm。U6 TURBO外观看上去俨然就是新款U7的缩小版,但相对小一级的体型少了一丝粗犷,多了一分跨界风。






  

 U6 TURBO的内饰黑色我灰白两种色调可选。在A柱处有可升降高音喇叭,透着环形湛蓝冷光。旗舰车型更是提供全车JBL环绕音响。配置方面,U6 TURBO配备液晶仪表、方向盘换挡拨片、驾驶席六向电动调节、HUD抬头显示,以及DAS驾驶警示系统,其整合了FCW前车警示系统、PDS行人警示系统、LDWS车道偏移警示系统等。




  

U6 TURBO搭载纳智捷 5 Sedan那台1.8T发动机,最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为230Nm,匹配5MT变速箱;还有最大功率为125kW(170PS),最大扭矩为256Nm的2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱。


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[LV.10]以坛为家III

 楼主| 发表于 2014-9-14 10:41:18 | 显示全部楼层
优点:其实U6的外观还是很好看的,起码优6 SUV的外观与台湾版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致,优6 SUV采用了纳智捷全新的家族特征,同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。后排空间也非常大,腿部空间很充裕,油耗不高
缺点:品牌知名度并不高,而且机械素养并不是十分突出,后期质量稳定性也有待考验
外观:U6的外观与台湾版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致,采用了纳智捷全新的家族特征,同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。无论是大灯设计、镀铬中网,在流畅的车身线条下,车顶平滑的向尾部延伸营造极具层次感的视觉效果,融合了SUV的造型。这对于年轻买家而言,是个钟情的设计。
内饰:U6内饰有一定的科技感,看过之前纳智捷 5 Sedan的环抱式布局风格,内饰的一体感更强,但整体布局缺乏设计感。数字仪表和中控的9英寸的液晶触屏很过瘾,多媒体系统与HTC合作研发,话说苹果的呢?提供专门的HTC模式,通过USB接口连接HTC手机,就可在屏幕中实现安卓系统的应用程序。
空间:U6的座椅能给驾驶者提供不错的支撑与包裹,“蝴蝶式”头枕保证了乘客头部与颈部的舒适性,驾驶席座椅下方开发的储物格可放置折叠雨伞等物品,但是座椅高度的调节范围受到制约,这样的设定我觉得挺好。此外还拥有10个杯架和16个储物格,继承了纳智捷对空间高利用率的优良传统的。
配置:U6并没有体现出纳智捷一直引以为傲的各种高科技配置,因为诸如夜视辅助、车侧安全影像、前车防碰撞、行人警示、行车偏移侦测等多项配置只属于顶配车型,中低配的飘过。值得一提的是带导航功能的中控台彩色大屏、抬头数字显示比较出众。
动力:1.8T发动机的最大功率116kW,峰值扭矩为230Nm,数据并不算十分亮眼,与之匹配的是5速手自一体变速箱。
操控:与此同时,U6 SUV搭载涡轮增压发动机、成熟的做工及设计理念、齐全的配置。
油耗:1.8T的动力,9.2L的百公里油耗,不高。
舒适:座椅舒适,软硬程度适中,长久坐着也不会觉得不舒服,这是值得称赞的一点。

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2014-9-14 11:17:38 | 显示全部楼层
就是知名度还尚缺
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2014-9-14 11:49:40 | 显示全部楼层
买不起,看看。{:soso_e179:}
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-9-14 11:57:28 | 显示全部楼层
它不是车,它是我们的归属。
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[LV.10]以坛为家III

 楼主| 发表于 2014-9-14 13:26:08 | 显示全部楼层
一夫 发表于 2014-9-14 11:49
买不起,看看。

其他的,由于上市不久,还没有太多的评论,让我妈拭目以待吧
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 楼主| 发表于 2014-9-14 13:26:54 | 显示全部楼层
轻风 发表于 2014-9-14 11:17
就是知名度还尚缺

产地品牌是台湾的,也算是国货吧
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