只强治三小车对市民不公

微辣

  从电视中看到本月5号也就是今天将对三小车进行实质性治理，从本地论坛上看到了车主围堵政府大门的新闻。有感而发，观点如下：

1、        由于近几年来相关部门的失职对本县三小车的管理失控造成今天的结局，相关部门有一定责任。

2、        来安出租车同样由于相关部门管理不到位，拒载、不打表、随意要价、车辆少（总价达近五十万抑制了出租车数量发展）。出租车服务严重不到位把客源推向了载客三轮，客观上推动了载客三轮的爆发式增长。出租车驾驶员、出租车公司有一定责任。

3、        今天强治载客三轮如果不首先规范来城出租车市场，再任由他们拒载、漫天要价无疑是对来安市民的不公！建议政府首先整治出租车，依照相关法律严厉打击出租车违规行为还市民于公道。至少在整治三小车的同时同步整治出租车。

4、        考虑到部分三轮车主的实际生活状况是否可以划定城区外部分路段暂时不进行执法行动，待出租车规范后市民自行选择出行车辆，达到自然淘汰的方式。

深爱不及久伴

说的很好。。

怪六的

{:soso_e179:}

复兴汪伟

{:soso_e179:}

风随我动

对违法的要坚决取缔，对违规的要设方园。

三亚

说的好。

沉默无语

不赞成部分观点，要治理就一次到位，拖拖拉拉干什么，出租也要监管到位，三小车不一定都是弱势群体，卖车的不关门就有买车的，这次政府软了下来，以后堵大门的事会经常发生~！

残留的余温

出租车是要规范管理

是小九哦

跟卖车没有关系。另外小三车取缔，希望出租车也能规范经营。我倒是每次坐马自达人家态度都很好，出租车却爱坐不坐，拒载的，漫天要价的。其实很多小三车车主都是穷苦的老实人，政府必须合理、合法、合情解决小三车！

天内飞仙

取缔出租车，全城马自达，形成产业文化一条龙，把来安全球特色化，后期政府伸请世界非物质遗产。