中国“特斯拉”游侠汽车问世 站在巨人肩膀上

溪边竹人

一个寻常的周末午后，在北京最繁华的商圈三里屯周边，一辆白色特斯拉缓缓的顺着拥堵的车流前行，没有尖叫和侧目，人们已经对这款没有排气管的电动汽车习以为常。

而就在几年前特斯拉横空出世，率先推出豪华电动轿跑的时候，整个世界为之疯狂。对于远在地球另一端的中国市场而言，“特斯拉”甚至成为一种现象和潮流频频被政府人士、企业家、投资者和媒体提起，人们争议的焦点总是围绕在“中国为何没能诞生特斯拉？”。

如今这一争议或许有了答案，中国的“特斯拉”游侠汽车正式发布。

首款互联网汽车发布 85后时代来临

互联网造车无疑是近两年最火的概念，但无论是乐视、小米还是阿里、百度都没有具体的车型产品拿到公众面前，就在整个行业翘首以盼的时候，一位85年出生于贵州的“电动汽车狂热者”用482天的时间做到了。

2015年7月26日,游侠电动在北京召开发布会，创始人兼首席执行官黄修源宣布国内首款互联网汽车“游侠X”正式发布。在本次发布会上黄修源主要介绍了“游侠X”的整体设计理念以及团队的构成情况，黄修源表示，“游侠X”不仅仅是一台交通工具，而是“智能、好玩、颠覆”的互联网跨界的科技潮物。

黄修源认为一款好的汽车应兼具科技性与实用性并存，他并不避讳作为特斯拉追随者的姿态出现。“我们确实拆解了一台特斯拉进行研究，当然也要感谢特斯拉的开源专利，在其基础上我们才能制造出如此高水准的电动汽车。”

除了科技感和好玩，黄修源最终希望呈现在消费者面前的是平民化的前沿科技车辆。“游侠汽车会比特斯拉便宜很多，我们要让更多消费者买得起。”他这样对腾讯汽车表示。

做追随者还不够，真正要做超越者，黄修源强调游侠电动汽车的主要优势主要体现在三个方面：吸引眼球的设计、安全和续航强大的电池包、车机交互系统。

高颜值汽车改变“反人类”传统

游侠电动外观设计感极强，结合“力与柔”的元素，体现了电动汽车静雅、极简、科技之美。车内驾驶交互平台采用了一块10.2英寸全液晶仪表盘和17.3英寸1080P高清中控屏幕，让驾车的操控变得更加清晰简明，豪华内装座椅和操控台分别采用与宾利同款的原版Nappa皮革及百万级轿跑专用的Alcantara面料。同时拥有超大前备箱和后备箱，在同级车内享有最大的行李储存与驾乘空间。

个性玩乐是游侠电动设计的核心，每一台“游侠X”都拥有一张可以表达“情绪”的前脸功能，不同喜好的用户可以根据整车氛围、车内主题、引擎模拟声等设置，将车内环境改造成自己喜欢的视觉和听觉体验。

同时，拥有着开放设计理念的游侠电动将推出联名共享设计平台，不同领域的设计师可以参与整车外观及模块的设计，并定制相应设计主题的限量款“游侠X”，以满足不同用户的个性需求。

独特电池包管理系统

“游侠X”使用单台超高性能异步电机驱动，峰值功率为270kw、最大扭矩440nm、最高转速可达16000r/s，配备松下18650高性能动力电池并使用最先进的点焊技术，大幅度提高电池之间的能量传递性和稳定性。BMS系统采用最新LTC6804芯片管理，将采样精度误差控制在1mV，相对于Tesla和BMW i3，其精准控制度提高了8倍，最终实现了“游侠X”的高性能，“游侠X”续航可达460km，百公里加速仅需5.6s。

游侠电动同时支持家用充电和超级快充，最快充电可在半小时内完成270km里程 准备，未来用户在购买汽车同时可享受家用充电安装等增值服务。“游侠X”原车配备行车记录仪、ADAS高级驾驶系统以及与Tesla、BMW相同的全新MobileEye辅助驾驶系统，智能降低驾驶风险，并根据用户驾驶熟练度来进行辅助匹配，最大化增强驾车行驶的安全性。

与汽车“对话”

KITT OS是基于Android 5.1专为汽车深度定制的交互系统。游侠电动对汽车智能交互重新进行了思考，设计了一套富有驾驶基因的交互UI，褪去较为繁琐和低频的物理功能按键，整车控制只需与中控大屏图形化控件进行交互，操作将更加简洁安全。

KITT OS独有的智能语音系统可以自主学习用户的语言习惯，用户也可以用任何自然语言方式进行调教和操控。“游侠X”也是首款会主动与人沟通的汽车，在用户驾驶过程中通过对用户的需求判断，主动提供信息协助以及驾驶建议，让用户驾乘效率增高。

KITT OS提供了更加便捷安全的开启方式，用户无需时刻带上车钥匙，通过私人手机、智能手表等设备同样可以与“游侠X”进行信息交互，实时针对汽车信息进行查询和修改，联动车内记录仪等设备进行远程操控。

游侠电动实施无人驾驶的开源计划，在黄修源看来，未来无人驾驶技术不应属于某个企业的垄断专利，而是免费的公共基础交通技术，就像MYSAQL、Android一样，推动整个汽车产业进步。技术人员可以在GITHUB搜索YOUXIAMOTORS，下载游侠无人驾驶技术的开源代码，并且参与到无人驾驶代码库的研发。

2017年量产 会考虑与整车企业合作

未来，游侠电动将与国际顶级供应商进行技术和产品的深度合作，最大化保证整车性能的品质，“游侠X”是一台以量产标准设计的纯电轿跑，计划2017年正式量产上市，2016年开放首批预定。

对于限制较严格的汽车生产资质问题，他坦言首先会考虑积极向国家申请新兴电动汽车生产资质，同时也会寻求经验更丰富的整车企业合作。

目前游侠电动前期的团队有50多人，其中有一半的人来自于互联网企业，启动资金为2000万元，其接下来一年的时间主要用于样车测试，黄修源透露在2016年将生产15台样车进行测试，以期达到量产需求。