汽车配件采购发展趋势

史努比宝宝

　谈到采购发展趋势问题，不能不提汽车零部件行业的发展趋势。作为中国零部件产业在汽车工业中35%～36%的比重，相较于国际60%～70%水平仍然较低，整个产业规模具有非常大的扩展空间，单个企业规模也会越来越大。在这样的一个背景下，中国汽车配件采购行业采购发展前景一片光明，也一路艰辛。

　　目前来说，汽车配件采购行业仍然存在很多问题：采购基础结构与采购业务不合理，设计过程缺乏约束，设计、采购与制造业务间缺少协同，与供应商之间没有建立共赢的伙伴关系，没能在产品设计的早期融入供应商的资源等现象。这些都导致了产品总成本的增高、批量生产的时间加长、投放市场的周期增多、库存增大或缺货断档和缺少供应链上的可预见性。 因为基于精益思想，贯穿在整个汽车生产、营销供应链上，采购现状基本上向着敏捷采购和小批量采购模式上进行探索。

　　汽车零部件行业采购模式在采购模式上、采购关注点、采购人才需求以及采购信息化上发展趋势非常明显，而且在短短10多年的快速发展中，向国际水平靠拢。必须承认，采购管理发展，根本是整个企业、行业的管理水平的发展缩影，也是整个企业在设计、生产、销售、服务、物流上整体的发展缩影。

　　采购模式上：汽车零部件行业普遍开始探索基于VMI管理模式的寄存仓供货模式，将自身自有库存降低到最小，并在库存共同管理基础上，和供应商建立一个稳定、互信的长期供货机制。配合着VMI的供货机制，第三方物流在汽车领域内方兴未艾。由主机厂或者零部件集团从整个企业集团或者供应链角度出发提高物流效率，加强库存及时性和信息的共享性，建立了统一的内部第三方物流或者仓库，各零部件厂商租用仓库就近设置供货点，保障节拍式生产。

　　供货方，需要在和主机厂产品设计、产品计划协同、供货基础数据同步、以及物流、供应商评估等多方面进行改进整治，来保证VMI采购方式的实现。 采购发展趋势上，目前大多数的企业都将采购成本作为采购管理的重心，如何在供应商选择、采购询价、账期控制作为具体的执行过程。这两年来各种生产材料的采购成本的大幅增长也确实极大的刺激了汽车行业，抱团式生存的模式，开始在行业内复制。采购关注点，不但关注内部的采购技术、付款流程、采购过程控制和供应货源;企业的关注目光向着外部优化和内部人员、流程改良。