针对汽车配件采购管理的建议

史努比宝宝

现今，有较大一部分整车生产公司都先后开发出采购与供应链管理体制，并完成了汽车配件采购全方位信息化的相关工作。采购信息化系统牵涉到配件生产供应公司的计算机辅助设计能力、网络主页、整车生产公司内部网、配件生产进程控制、电子数据交换系统等方面。例如美国的通用公司就与克莱斯勒、福特公司共同研发了一个配件交易平台，进而可以实现供应商相关资源的共享，开展了配件互联网采购及交易，将汽车配件采购的成本极大地降低了，但是做好汽车配件采购管理还是需要很长的过程，针对此现象易配诚小编对汽车配件采购的管理提出了以下建议：

1.采购供应管理理念创新
        应该明确的是，汽车配件采购活动需要整车厂组成以采购专家为主导的团队，采购专家必须具有涉及工程技术、生产制造、成本会计、品质保障以及团队动力等多面的知识。
        2.采购全球化与本土化相结合
        要构建世界级的供应链，对我国的汽车企业而言，就必须在全球范围内寻找世界级的汽配供应商。整车厂进行全球采购的标准应该是：产品质量好、技术水平高、价格低、货可直接运到生产线上。实行全球采购，在价格、功能、质量、服务相同的情况下，应优先选择国内的配套厂。本地化采购的优势是：可以缩短交货周期，满足频繁的小批量交货条件，具有价格优势和税收优惠，容易与供应商形成密切的合作关系，信息反馈及时。
        3.逐渐分离战略采购与战术采购，加强战略供应商关系管理
        在专业采购逐渐替代每日采购的趋势下，应鼓励汽配供应商派员工到整车厂中管理工具库和仓库，保证持续供应。整车厂的采购专家则投入到更重要的事情上。比如在配件开发完成后，采购部可根据研发部门和品保部门的相关报告，完成对合格供应商的确认工作并与之签订长期合同，然后告知生产制造部门，由其负责制定以后的采购清单和月度要货计划，并对供应商的日常供货情况进行考核，采购专家则致力于发展与供应商的战略伙伴关系。
        4.协同采购与信息化建设
        协同采购的形式是多种多样的。就我国汽车企业现状而言，首先可以通过建立生产管理、销售、采购、财务等共享的e-hug来实现企业内部的资源整合，做到内部协同。在此基础上，将供应商带到这个平台上，建立内外协同。同时，最新的物料需求信息可以在第一时间被发送给供应商，使供应商能够进行相应的送货、生产、备料的调整，从而避免盲目生产导致的库存积压，更多新闻资讯请关注易配诚官网。