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[本地资讯] 《中国公路》杂志报道来安长山段安保工程

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[LV.9]以坛为家II

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发表于 2017-1-19 12:21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

    近日,由交通运输部主管、中国公路学会主办的《中国公路》杂志,2016年第23期行业管理类别中,一篇题为《守护在长山上》的撰文,对省道312来安长山段的安保工程进行了深入的报道。文章用了三页整版,图文并茂地从长山段的特殊地理位置,早年事故频发,到如今采用新理念,消除昔日急弯、陡坡等处形成的“鬼门关”,变原来的“魔鬼路”为如今的“平安路”的过程进行了详尽报道。

     长山地处江淮分水岭,崛起于海拔只有几米的平原边缘,早年前就已在皖中地区出名,源于它行路难,沿路弯多坡多,两处高位路段几乎同时存在着陡坡、临崖、路窄、弯急、视线不佳等问题。受季节影响,还会出现冬季冰雪路、秋季山雾路等现象,极易发生车辆侧翻或冲下悬崖等重大交通事故。未改造前的省道312线来安长山段长仅10公里,可就是这段路,曾经让过往司机和行人为之胆寒,“十里长山头,两处鬼门关”,每年发生大小事故百余起,事故几乎成了长山段的代名词。

长山特殊的环境和因素给公路交通运输安全带来了严峻的挑战,2006年来安分局以“尊重生命、关爱生命”作为公路交通发展的重点,在滁州市公路局的大力支持和指导下,对省道312来安长山段投入一系列安保设施,“容错”和“引导”理念贯穿安保工程的前后。一道道环形坡道形成“紧急避险区”,一块块标牌、一根根防撞墩就是抵御危险的坚强护盾,此外,路面粗糙处理,设置反光处理导流标、轮廓标、道钉等辅助安全设施,多重安全保护,充分体现了长山段安保工程“本质安全”的理念。  

十年时间,随着安保措施的不断完善,长山段的事故发生率下降80%,至今没有发生致人死亡事故。2014年,长山段70公里处进行了改线,在该处造出长宽高更加科学、精准的环形坡道。新线的环形坡道更宽、更缓,车辆走在上面更加安全。

今天,省道312线长山段“魔鬼路”的帽子彻底被摘掉,保障车辆通行和群众过往的“平安路、放心路、致富路”是沿线群众对它的褒奖和赞誉。


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发表于 2017-1-19 12:55:18 手机发帖 | 显示全部楼层
尊重生命,关爱生命_赞一个!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-1-19 13:28:58 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-19 13:43:47 手机发帖 | 显示全部楼层
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-1-19 15:04:34 | 显示全部楼层
这路漂亮啊。。。。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-1-19 16:09:44 | 显示全部楼层
这是大余郢那个大拐弯吧?
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发表于 2017-1-20 04:06:17 | 显示全部楼层
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-1-20 05:37:50 手机发帖 | 显示全部楼层
本帖最后由 天边一抹绿 于 2017-1-20 05:38 编辑

赞一个!那曾是一条血淋淋的生死弯道,小心谨慎之人得以重生,率性而为之人命丧黄泉,如今这条路是无数的驾驶员用生命换来的,向捐躯遇难者致敬!
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[LV.6]常住居民II

发表于 2017-1-20 07:52:26 | 显示全部楼层
以前出事的,基本上都是外地车。。。没装探头前,基本上都是70左右下来的。。。
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