栏杆问题

紫芸飘雪HWZ

紫芸飘雪HWZ 发表于 2017-5-29 11:02
我在外地看人家很宅的商业街都安得栏杆，交通有序，为什么我们来城就不行了?都是刚开始不习惯而已，争做文明 ...

很窄，（不好意思字打错了{:mocs_1:}）

何必认真

独立行走 发表于 2017-5-29 10:50
我昨天骑车去威利斯花园西门结果给我绕到广电局南边都快到红绿灯了才有一个口。真让我汗颜！

从北头过来进威尼斯如果不逆行一段的话，就要到七里掉头，开车没毛病，我都是到七里掉头，骑车我肯定不愿意跑那么远掉头！

老邱

{:mocs_41:}哎，我大来安县城的居民都生活在水深火热当中啊。

海边小浪花

MATT 发表于 2017-5-29 10:09
栏杆非常好，非常合理，非常支持。如果每个小区都留了口？安装栏杆干什么？？你觉得横穿马路是对的吗？？红 ...

学人说的话有脑么？

奋斗999

脑残

快乐先生

装栏杆肯定是好的 是交通有序。但是还是应该考虑尽量合理。通过一段时间的运行再改进一下。

头石

非机动车道在哪里？

头石

脑残设计

畴隐莲初

来安县中央隔离护栏的好处

中央隔离设施是指在道路上设置的一种分隔对向车道交通流，保证车辆和行人交通安全、畅通的交通设施。它的特点是以物理性能强制分隔道路，从而达到限制交通流的目的。目前在道路上设置的隔离设施主要有护栏、绿化隔离带、隔离墩及水泥体等。城市道路按规定建设安全隔离设施，使正面碰撞交通事故大大降低，遏制了重特大道路交通事故的发生。
设置中央隔离设施对事故预防的作用 中央隔离设施的设置能够强制分隔对向车道，限制车辆随意调头、左转弯和行人随意穿行道路等不良交通行为，有效减少交通事故的诱发因素，从而预防交通事故的发生。

(一)强制分隔对向车道，规范交通行为。在未设置中央隔离设施以前，尽管道路施划中心双实线，设置了禁止左转弯、掉头等标志，但是，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，往往视而不见，只图自己开车便利，随意掉头、转弯，极易发生交通事故，存在极大的安全隐患。中央隔离设施的设置，使用物理隔离方式强制禁止驾驶人随意转弯或掉头，使其必须在允许转弯、掉头的位置处规范行驶，避免了不必要的交通流冲突，既提高了道路通行能力，又减少了事故引发因素。
(二)避免对向车辆灯光的影响。夜间行驶中，对向行驶车辆的灯光，特别是远光，造成驾驶人炫目，看不清车辆前方的道路状况，容易引发交通事故。虽然交通安全法规明确规定：“夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯”，仍有极少部分驾驶员在会车时仍使用远光灯，使得对方驾驶员受到强光线的干扰。中央隔离设施的安装，一定程度上缓解了对向灯光的因素干扰，使得驾驶员能够看清前方道路状况，急时处理突发情况，避免交通事故的发生。

(三)限制行人和非机动车随意横穿马路。在机动车与非动车和行人发生的重大交通事故中，大部分是由于行人、非机动车突然横穿马路引发的。因非机动车和行人相对比较灵活，随意性大，给正常行驶的机动车驾驶员增加了突发性因素，来不及采取有效措施，带来一定的安全隐患。中央隔离设施的设置可以有效地限制行人和非机动车的随意行为，只有在路口或开设人行横道口处，才能安全有序地过马路。

(四)起到诱导驾驶员视线的作用。中央隔离护栏粘贴反光标识，夜间行驶时反光，提示驾驶人沿着正确的路线行驶。对于外地驾驶人不熟悉道路的，起到一定的指示作用，预防驶入对向车道或者驶离道路边缘的事故发生。

(五)有效预防正面碰撞，减轻事故后果。正面碰撞是交通事故中损失最严重的一种碰撞形式，它是由两车车速叠加导致，后果严重。中央隔离设施可以起到拦截的作用，防止驾驶人误操作或发生侧滑意外驶入对向车道，阻止与对向车辆正向碰撞，预防重特大交通事故的发生。即使一旦发生车辆碰撞的交通事故，中央隔离设施也能起到缓冲作用，减轻事故的损失。

畴隐莲初

海边小浪花 发表于 2017-5-29 13:25
学人说的话有脑么？

来安县中央隔离护栏的好处

中央隔离设施是指在道路上设置的一种分隔对向车道交通流，保证车辆和行人交通安全、畅通的交通设施。它的特点是以物理性能强制分隔道路，从而达到限制交通流的目的。目前在道路上设置的隔离设施主要有护栏、绿化隔离带、隔离墩及水泥体等。城市道路按规定建设安全隔离设施，使正面碰撞交通事故大大降低，遏制了重特大道路交通事故的发生。