来安全面融入都市圈

扬子江

104国道改造变身双向八车道，精细打造汊河开发区。滁州来安

　　对接南京“追”盱眙

　　“从经济区划上看，南京对来安的影响毋庸置疑就南京医、上南京学、购南京物、订南京报、看南京台，来安人的生活早已紧密融入南京，融入南京都市圈我们有更多的绝好机遇，但我们也有更多的事要做向北，我们要谦虚学习盱眙，奋力追赶盱眙；向南，我们全面、积极、主动地对接南京老大哥，承接从宁沪杭等地转移出来的优质产业和项目。”在7月4日召开的“苏皖媒体聚焦来安新发展”媒体见面会上，中共滁州市来安县委书记金维加，以这样一段拉家常的话做了开场白。

　　在随后短短一天的采访中，媒体一行耳听目见的新来安，已经在基础设施、城市规划、开发区建设等方面展开大动作，招商引资硕果累累；在对接、融入南京都市圈上，更有“升级改造104国道为双向八车道”等大手笔。

　　对接都市圈交通先行：

　　104国道升级为双向八车道

　　据介绍，来安县处于南京“1小时都市圈”的核心层，104国道、312省道、沪宁洛高速公路穿境而过，县城距离南京市中心60公里其中汊河镇离南京直线距离仅13.5公里左右，与南京高新技术开发区隔河相邻，南京市602路公交车直达汊河镇。“良好而优越的区位优势，给了来安巨大的机遇，因此，我们在对接南京、融入南京都市圈上毫不犹豫，积极展开行动。首先是将汊河镇重新规划并申报成为安徽省经济开发区，并将其定位为来安县‘皖江城市带承接产业转移’的最前沿阵地抓住南京一些密集产业向外转移的机会，吸引他们到来安落户。其次在交通规划、基础设施建设等方面，紧跟宁沪杭等大城市的标准，改造我们的基础交通路网等。”金维加说。

　　“都说‘要想富先铺路’，为了更好地抓住来自江浙沪等地商机，吸引南京都市圈企业到来安发展，来安县委县政府下了大力气做交通规划和基础设施。目前，我们提交的改造升级104国道为双向八车道的方案已经获批，也得到江苏省、南京市的支持与配合。相信104国道的改造升级，必将让来安的跨越式发展如虎添翼！”

　　建设大滁城做实产业：

　　精细化定位并运作汊河等开发区

　　在采访中记者了解到，作为滁州的桥头堡、东大门，按照建设“大滁城”副中心的定位和全面对标“大滁城”的总体要求，来安利用区位优势和承接产业转移的机遇，“奋力追赶盱眙”，精细规划，细分产业，全面加快转型升级。

　　在产业规划上，来安县一方面紧跟市内“大滁州”的建设步伐和要求，同时又紧密对接都市圈，不搞盲目引进，坚持错位发展。对汊河经济开发区和县经济开发区做了不同的分工与定位，从而在新能源、车辆配件、精细化工、商贸物流、生态农业及旅游度假等产业的招商引资上，取得骄人成果引进全国内陆地区规模最大的低风速发电项目规模、龙源风力来安发电项目；引进11家硅能产业，“皖东第一片”太阳能电池片已于4月成功下线，形成了单晶硅提炼、切片、太阳能电池片、太阳能电池组件为一体的硅能产业链。预计全年新能源产业产值突破40亿元。

　　此外，做精车辆配件产业，已入驻企业49家，成功吸引了南京车辆集团浦镇车辆总厂25家配套生产企业组团入驻。



　　“自2009年1月份汊河获批为安徽省级开发区以来，除2010年引进的总投资分别为400亿元、600亿元的碧桂园城乡一体化综合体和南京湾商贸物流总部基地两个规模超大的巨无霸项目外，总计招来77家宁沪杭等地企业落户，引资额达78.6亿元。按照这样的速度，按照全县上下的齐心拼搏劲头，到2015年，我们可以形成新能源、车辆配件、精细化工、文具等4个超百亿元产业。宏观上实现‘生产总值、财政收入、战略性新兴产业和现代服务业增加值比2010年翻两番以上’目标，虽有难度但不成问题！”

　　本报记者 胡敬 苍淑珺

　　本报通讯员 张亚滨 韩先秀

　　来安的白鹭岛已经成为南京市民休闲度假好去处。 (本文来源：南京报业网-南京日报)

熟不可忍

工资太底无意义。

距离

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半面之缘

"来安的白鹭岛已经成为南京市民休闲度假好去处。"哎都是为别人准备的。跟我们来安人民没关系

潘攀

悲哀一生。

心有千千结

南京关停好多家化工污染企业，有地方去了。

初出茅庐

路改这真是件好事，建议路中加4米的绿化隔离。来安到目前为止没有一条像样的路，西环虽初具规模但还是和现代化城市发展有些不协调，比如路面双向没有隔离带，现在主干道6车道已明显落伍跟不上车辆的发展步伐。

冰岛

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戎装

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心安来安

未来是好的