● 吉利汽车-帝豪EC7 售价区间:7.58~10.98万元 推荐指数:★★★★☆ 产品亮点:目前自主品牌车型中的人气王,做工同级别车型中处于领先地位,有配备ESC的车型 

在2011年Euro-NCAP(欧洲新车碰撞测试)的一撞中,帝豪EC7撞出了自主品牌车型新的安全性能记录——四星安全标准,一夜间帝豪EC7成为了自主品牌车型安全性能的“新标杆”。而帝豪EC7在自主品牌车型中优秀的做工也广受肯定,帝豪EC7取代了奇瑞A3车型成为了目前自主品牌车型的“新人气王”。 主动安全配置介绍: 
帝豪EC7 2012款车型操控配置表 | 车型 | 1.5 MT 标准型 | 1.5 MT 舒适型 | 1.8 MT 舒适型 | 1.8 MT 豪华型 | 1.8 MT 尊贵型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒适型 | 1.8 CVT 豪华型 | 1.8 CVT 尊贵型 | 价格(万元) | 7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 | 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | 刹车辅助(EBA/BAS/BA) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - |
注:●标配 ○选配 -无 主动安全配置方面,帝豪EC7车型表现一直比较一般。而在新推出的2011款车型上新增了ESC版本车型,配备ESC(电子稳定系统)、BA和TCS等功能,令其在10万元级别车型中的竞争优势大为提高。 被动安全配置介绍: 
帝豪EC7 2012款改款车型安全配置表 | 车型 | 1.5 MT 标准型 | 1.5 MT 舒适型 | 1.8 MT 舒适型 | 1.8 MT 豪华型 | 1.8 MT 尊贵型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒适型 | 1.8 CVT 豪华型 | 1.8 CVT 尊贵型 | 价格
(万元) | 7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 | 正、副驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 前排侧气囊 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | LATCH儿童座椅接口 | - | - | - | - | - | - | - | | | - |
注:●标配 ○选配 -无 虽然帝豪EC7在主动安全配置上表现一般,但是在被动安全方面却表现相当抢眼,而中高配以上车型均配备了前排正副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊共8个气囊,安全配置相当不错,在10万级别的车型中竞争力相当不俗。 推荐车型总结: 帝豪EC7在E-NCAP的优异表现也为自主品牌车型的发展打入了一剂强心针,其在自主品牌同级别车型中较为出色的做工和相当不错的配置,都是帝豪EC7的竞争法宝。虽然帝豪EC7并未能全系标配ESP功能,但是在被动安全配置上的良好表现,令其拥有相当不俗的竞争力,加上超高的人气,帝豪EC7成为了我们本期导购文章重型点推荐的车型 |