好消息啊！

溪边竹人

好消息啊！拟将货车三超即超速，超载，超员将以危害公共安全罪入刑。

骄阳似火

如果真的话，对百姓来说的确是个好消息。

无痕公子

{:soso_e130:}以人为本，体现法律人性量刑为尺度！！！

顿丘山人

我觉得导致货车“三超”的根本原因是高额的路桥费，如果免收路桥费，谁还愿意三超啊！

顿丘山人

转帖

    在一个产品的生产销售过程中，生产是其中的一个环节，流通环节也很重要，结果我就查找一些大陆的商业流通资料。结果我发现了一个重要的问题。　　大陆的媒体报道，目前大陆的铁路货运是超负荷的，要想申请一个车皮的指标，根据各地的情况不同，在运费之外的额外费用竟然搞到五千到五万人民币之间。而大陆的高速公路收费之严重，高数公路警察罚款之滥权更是将运输成本提高的更多。根据大陆的报道，广州到北京的飞机票大约在一千二百人民币之间。特价机票大约在700人民币左右。但诸位可能不知道，如果你开车从广州出发到北京，仅仅是高速公路的过路费就已经高达一千四百人民币。而且这还是你一路上没有遇到任何官方检查，如果你遇到了官方检查，无论何种理由，你都可能再花费三千人民币以上。而根据一份大陆媒体报道，一位常年从广州送货到北京的司机讲，每次往返，大约有七千人民币的额外费用，这个费用不是汽油费，也不是汽车修理费，而是无缘由的罚款和敲诈。　　可是，各位是否知道，从大陆到美国的海运费用，尽管今年来已经上涨很多，但一个四十英尺的货柜运费也不过是三千多美元。折合人民币也不过是二万多人民币。从这个价格上看，如果从大陆运货到美国的运费竟然比从大陆广州运货到北京海还便宜。　　我从来不否认中国近年来的经济进步，但经济进步并不能表明万事大吉。相反，短暂的经济进步可能会带来更多的问题，特别是未来的挑战。

一夫

有人哭，有人笑。

四海为家

法律越来越多，有用吗？

溪边竹人

开货车固然有自己的苦衷，但是治理三超是保障普通交通参与者的安全。君不见大型反斗车频频出祸事吗？

快乐先生

有人欢喜有人愁哦

正德

顿丘山人 发表于 2012-7-29 19:08
转帖

    在一个产品的生产销售过程中，生产是其中的一个环节，流通环节也很重要，结果我就查找一些大陆 ...

{:soso_e179:}学习认识了.......