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京沪订购世界最长巴士 造价1000万美元

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-9-6 12:09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式




据英国《每日邮报》等媒体报道,世界上最长的巴士AutoTram Extra Gr本周于德国诞生,车长近101英尺(30.7848米),将很快投入试运营,北京和上海也已预订。记者今天就此向上海市交港局求证时,相关负责人表示,未曾听到过该消息;而巴士和浦东公交两大公交公司也明确表示,没有订购该巴士。

据制造商德国Fraunhofer交通与基础设施系统研究所官方资料显示,这辆超级巴士的长度达到了惊人的101英尺(30.7848米),共有3节车厢和4组转向机构,最大载荷为256人。与庞大的身躯成正比的是其高达1000万美元的售价,但德国方面表示,目前已经接到来自全球许多国家的订单,其中也包括北京和上海。

不过,记者今天在向上海市交港局求证时,相关负责人表示,未曾听到过该消息;而巴士和浦东公交两大公交公司也明确表示,没有订购该巴士。业界人士指出,这种大型载客车辆在提高运输效率和缓解交通压力方面的设计初衷确实不错,而且实践也证明确实有一定效果,但在上海等交通本已拥堵不堪的现代大城市中很难有发挥的空间,其庞大的车身具有相当的安全隐患。而对于客车运营方来说,这种超大型公交车不便于对乘客的逃票行为进行监督,为此,英国早在2009年就开始部分取消了这种多节铰链车的使用。

当然,业界人士也表示,这种“巨龙车”虽然在上海市区不太适用,但对于有意建设BRT快速公交的郊区来说,还是有使用空间的。据介绍,在我国已采用快速公交的城市中,车辆基本都是超长车,比如常州和郑州的BRT车辆都长达18米,可载160-180人左右。

对于新“出炉”的AutoTram Extra Gr,制造商表示,在设计之初就考虑到此前超长车存在的问题。因此,他们在车身上装上了四组转向机构来使其拥有更加敏捷的操纵体验,而且该车还装备有先进的车载雷达传感系统和驾驶辅助系统,透过遍布车身周围的雷达探头,司乘人员便可以很直观的从车载中央电脑的显示屏上获取他想要的信息,从而解决车身对视角的限制问题。

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[LV.8]以坛为家I

发表于 2012-9-6 12:27:32 | 显示全部楼层
我在想这要用什么驾驶照才能开 。
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 楼主| 发表于 2012-9-6 12:28:31 | 显示全部楼层
动感超人 发表于 2012-9-6 12:27
我在想这要用什么驾驶照才能开 。

拖拉机的即可,哈哈中国牛人多了去了。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2012-9-7 13:51:59 | 显示全部楼层
动感超人 发表于 2012-9-6 12:27
我在想这要用什么驾驶照才能开 。

2012年4月份之前的B2照就能开。不相信你打电话问问1822680998*杨总
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2012-9-7 16:40:02 | 显示全部楼层
孩子爸 发表于 2012-9-7 13:51
2012年4月份之前的B2照就能开。不相信你打电话问问1822680998*杨总

你没乃 你又想我去你店里搅合了是吧
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