仙山印象【46】高原行第一章天下黄河第一桥

仙山闲人 · 发表于 2013-7-29 21:58:20

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从黄河源头的青海玛多县到入海口的山东惠民县，黄河干流上不同结构的桥梁如长虹般凌空飞架，装扮着5640公里的黄河。而在兰州市白塔山脚下，一座铁桥横跨黄河，远远望去犹如一股巨大的波浪漂浮在黄河之上。这座名为“中山桥”的铁桥被誉为“天下黄河第一桥”。
      黄河流经兰州市的一段水流湍急，波涛汹涌，险滩密布。故民间有俗语说“天下黄河不架桥”。兰州作为连接内地和西北的交通枢纽，从明代起人们就开始设想在黄河上架桥，征服黄河险阻。明代洪武五年，朱元璋委派卫国公邓愈在兰州西面7里处始建一座浮桥，后曾两次移置。这座名为“镇远桥”的季节性浮桥成了20世纪前兰州“控扼冲要，道通西域”的重要通道，人们称赞它为“边缴之要津，千古之伟观”。
直到1907年，清政府聘请德商泰来洋行在浮桥的基础上建造了黄河干流上第一座大型铁结构桥。铁桥五孔四墩，长约250米，宽近8米，桥面为加厚铁托板条，建桥所用的材料全部由海外进口，耗银30多万两。这就是著名的“天下黄河第一桥”。
         1942年，为纪念中华民国国父孙中山，“天下黄河第一桥”改名中山桥。
         1949年8月26日，国共两党军队在兰州激战。铁桥桥面木板被焚，杆件及纵梁被枪弹打得通红，但桥身安稳如常。解放军以夺得黄河铁桥作为解放兰州的标志。此后，兰州军管会组织工程技术人员及工兵星夜抢修，于9月6日修竣通车。新中国成立以后，当地政府对铁桥进行了整修加固，加设了拱形钢架，黄河铁桥显得气势雄伟，结构美观。
文化大革命期间，因红卫兵不知铁桥为外国人所建，故未把它当做“封、资、修的典型”而砸毁。有位历史学者说，“是无知保护了这座桥！”
兰州黄河铁桥连接着兰州的历史和现在。“天下黄河第一桥”的石碑旁，曾用来系缚缆索而今锈迹斑斑的镇远桥将军柱下，每天都会吸引许多人顾盼流连。站在铁桥上凭栏远望，铁桥北面山上深深浅浅的绿色中点缀着兰州碑林的雕梁飞檐、大清真寺顶上的星月、凌驾半山的亭台楼阁、峭然屹立的白塔组成一幅美丽的山水画。长达百年的相依相伴，黄河铁桥已经深烙在兰州人的心上，成了抹不去的记忆底片。漫步铁桥，细听黄河涛声，是一件十分惬意的事。

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