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保时捷 Boxster2.9德基德克刷ECU 速度与激情迸发 这次德基德克为这辆保时捷Boxster2.9刷ECU，升级动力的同时改善操控性能，带你体验极致操控乐趣！从1993年保时捷boxster首次在北美车展上展出，再到2004年巴黎车展推出代号987的第二代Boxster敞篷车，时至如今，保时捷Boxster已经度过了整整20年的岁月。眼前看到的这辆11年产的保时捷2.9，从里到外依然是那么让人感觉熟悉。Boxster的核心元素都没有改变，紧扣操控乐趣一直都是他主打特点。 外观设计 宝马的天使眼、奥迪的大嘴巴，保时捷Boxster也有自己的独门武器——蛤蟆眼。这辆11年的保时捷Boxster2.9保持着典型的保时捷Boxster前脸，Porsche跑车一如既往的外观设计风格。 动力配置 由于中置，所以打开前盖看不到发动机，仅能看到机油口，Boxster装备的发动机延续了出色的中置发动机与轻质车身之间的完美配合。现在2.9L排量Boxster的最大输出功率为188kW。全新Boxster的0～100KM/小时的标准加速时间只需5.9秒。 改前试驾 虽然只是保时捷保时捷入门级别的跑车，但是Boxster2.9在动力方便的表现还是可圈可点的，加速时动力很猛，深踩油门，当转速窜到3000之后，几乎是贴背而行。保时捷Boxster2.9也有自己的毛病，原装声浪很一般，不过这辆改过排气还不错，还有就是油门反应较慢。 ECU升级 Boxster2.9的电脑板位置比较特别，被放置在后备箱里，BOCSH公司ME7.8型号电脑板。将汽车电脑拆卸后打开，连接KESS设备读写ECU数据，升级完将汽车电脑重新用密封胶封装并安装回原车。 数据对比 保时捷Boxster 2.9原车 最大功率：188kw（255Ps） 最大扭矩：290Nm Digi-Tec ECU升级效果 最大功率：204kw（277Ps） 最大扭矩：310Nm 改后试驾 保时捷Boxster2.9刷德基德克ECU后提升了22匹马力，扭矩峰值达到310牛米。升级完先给它洗个澡，试驾时最明显的感觉是油门反应变快了，油门随叫随到，声浪变得更加低沉有力，原本就非常出色的操控性得到改善后更是随心所欲。 微信/QQ：123968883
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发表于 2014-1-11 20:19:24
千斤顶
楼主
发表于 2014-1-16 21:17:42