【老款BMW 530Li德基德克ECU改装】 诠释完美新动力

改装达人

【老款BMW 530Li德基德克ECU改装】 诠释完美新动力

就市场而言，宝马5系是BMW车系中名副其实的NO.1。宝马5系是在宝马在中国投产的第一款车型，2006年专为中国市场研发的长轴版的5系Li，刚上市马上取得了巨大的市场效应，实诚份额增长12.5%，改变了这一细分市场的格局。相对第一代5系超前卫的设计风格，BMW 530Li感官上就显得有些保守了，修长的流水线条，加上扁平的车头，颇有点“复古”的感觉，ECU升级让它释放新动力，更具内涵。

动力方面，由于宝马5系均采用了业内最高规格的8速自动变速箱，大大的降低行车转速，让车子更省油。BMW 530Li搭载的是运用Double VANOS/Valvetronic技术的直列6缸自然吸气式发动机，排量高达2996mL，最大功率为190KW，最大扭矩为310Nm。因为低转扭矩充沛，如果是在市区正常驾驶BMW 530Li很少上2000转以上，所以车子不会频繁的换挡，但是相对其2160KG的车重，加速还是略显不足，会让你有种车子“很懒”的感觉，所以车主决定做ECU改装，给爱车增加“芯”动力。

与宝马其他车型对比，BMW 530Li的ECU升级显得稍微简单些。给530Li刷ECU是不用拆下电脑板的，工程师在给车子做完改装前的测试确认无误后，使用ECU改装专用设备通过宝马530Li的OBDII接口读取原车ECU数据，发往德国进行调校。经过一段时间的等待，调校好的数据传回，工程师将数据写入原车ECU中，检查确认无故障后，ECU改装宣布完美结束。ECU升级后，这台宝马530Li的最大功率提升18KW，最大扭矩增加了36Nm，让宝马530Li获得应有的冲劲，干劲十足。

红颜无罪

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